328国道扬州段京杭运河大桥1998年建成通车之后，运营至今已是第18个年头。在不久之前的桥梁定期检查中，养护人员发现引桥的支座已老化变形，如果不及时更换，不但影响桥梁的使用寿命，行驶安全也有隐患。据悉，432个橡胶材质的引桥支座全部都得更换，还不能影响桥面的正常车辆通行。怎么样才能完成这个高难度的工程？

　　为保证桥梁的正常使用和耐久性，扬州公路管理站决定立即启动对京杭运河大桥引桥部分橡胶支座的更换工作。他们采用杭州双利机械，可以平稳均衡地抬起桥梁，顶出操作空间，让工人取下老支座，再放上新的支座。桥下顶起梁片，桥上正常通行车辆，全靠这套“强大”的千斤顶系统。

　　沿着施工步道爬上了高高的桥墩，我们可以看到，承担着重大安全作用的千斤顶竟然只有成年人张开的一个巴掌的大小。“别小看这个小小的千斤顶，一片梁的重量是50吨，一个千斤顶能顶起100吨的重量，而每片梁上都放置了两个千斤顶，足足可以顶起200吨，也就是4片梁的重量。整个引桥下有6片梁，总重量300吨。”

　　 据悉，京杭运河大桥引桥共需更换432个支座，现已全面完工。工作人员提醒，在梁体同步顶升施工过程中，不影响道路正常交通，请市民放心过桥。